Ponte metálica

Cinqüenta dias depois de inaugurada, no final de 1897, a primeira ponte metálica, vinda da Alemanha, ruiu. Um dos pilares rachou e cedeu à correnteza do Pardo. O engenheiro Euclides da Cunha, que trabalhava na Superintendência de Obras Públicas do Estado, chegou a São José do Rio Pardo em 1898 para reconstruí-la. Com as peças retiradas do rio mais sobras de material de uma ponte construída em Guaratinguetá, Euclides montou a nova ponte sobre a terra, na área próxima onde hoje está o campo do Vasco Futebol Clube. Foram consertadas e fabricadas mais de 500 peças num total de 120 toneladas. A ponte foi desmontada e remontada no local onde se encontra.